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宁波市轨道交通工作机构包括宁波市轨道交通工程建设指挥部和宁波市轨道交通集团有限公司，二者统分结合、统筹运作。集团公司下设宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司、宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司、宁波市轨道交通集团有限公司地产开发分公司（宁波市轨道交通物产置业有限公司）、宁波智慧地铁科技有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司综合物业服务分公司、宁波轨道交通监测监护公司、宁波地铁产业工程有限公司、宁波轨道交通工程咨询有限公司等八个分子公司。

1998年7月长春市政府批准成立了轨道交通建设的项目法人单位长春市轨道交通有限责任公司，2009年更名为长春市轨道交通集团有限公司，企业性质为国有独资，注册资本为28.9629亿元，经营范围为轨道交通建设、经营和管理。同时注册成立了长春市地铁有限责任公司，注册资本为25.3亿元。于2014年上半年进行了组织机构调整，原运营一公司更名为运营三公司，运营二公司更名为运营四公司；撤销董事会办公室与地铁办公室；新增融资开发办公室，档案室，运营一公司，二公司，机关党总支部、预制构件公司。调整后，集团公司共有机构36个。其中机关职能部门23个，分公司5个，子公司8个。

济南轨道交通（Jinan metro）简称济南地铁，是服务于山东省济南市的城市轨道交通系统。线网结构分为两个层次：都市核心区快线（R 线）和中心城普线（M 线）。快线包括R1、R2、R3共3条线，；中心城普线包括环线、M1～M6线共7条线（其中，M5、M6线正在开展前期研究），形成“环线+放射”的线网结构。首条线路于2015年7月16日正式开工建设。

西安市地下铁道有限责任公司成立于2005年11月，为市政府直属国有独资企业，与西安市地铁建设指挥部办公室（正局级单位）合署办公，负责西安城市快速轨道交通系统工程建设、运营管理和资源开发经营。现设21个部门、3个子公司、1个分公司，员工7000余人。西安地铁是陕西省乃至西北地区基础设施建设史上规模最大的工程，首条线路二号线北客站~会展中心段于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日通车试运营，使西安以全国排名第十、西北地区第一的显著位置，跻身于中国城市地铁运营团队。地铁一号线2013年9月建成通车后与二号线构成十字交叉，形成西安轨道交通线网的主骨架。地铁二号线南段于2014年6月建成通车。地铁三号线于2016年11月8日开通试运营，三条线路运营里程91公里。

佛山市铁路投资建设集团有限公司(简称佛山铁投集团)是经佛山市政府批准，市国资委按照《公司法》于2009年3月设立的国有独资公司，负责佛山市城市轨道交通项目的投资、建设、运营和管理，代表佛山市参与途经佛山的国家铁路、省属铁路、珠江三角洲城际轨道交通项目建设。 佛山市轨道交通发展有限公司成立于2002年8月，为佛山铁投集团的直属子公司，是全国第一条城际地铁( 广佛线 )佛山市的出资代表。广佛线由广州、佛山两市共同投资建设，于2007年6月开工，首通段于2010年11月开通运营，佛山成为全国第一个开通地铁的地级市。2012年9月，由佛山市全额投资的广佛线二期工程全面动工，佛山铁投集团独立承担建设管理任务。广佛线二期工程计划于2016底建成开通。《佛山市城市轨道交通近期建设规划(2011～2018年)》于2012年9月获国家发改委正式批复，佛山地铁2、3号线建设前期工作全面启动。目前佛山地铁2号线一期工程正加紧推进前期工作。

南宁轨道交通集团有限责任公司（简称南宁轨道交通集团）,其前身为南宁轨道交通有限责任公司，成立于2008年12月，2014年1月20日正式更名为南宁轨道交通集团有限责任公司，隶属于南宁市人民政府领导，南宁市人民政府授权南 宁市人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责，是具有独立法人资格、自主经营、独立核算的国有独资集团有限责任公司。

厦门地铁（XIA MEN METRO），又称厦门轨道交通，是服务于厦门的城市轨道系统，以贯穿连接厦门岛内外提高公共交通能力为宗旨。厦门轨道交通由厦门市政府全资拥有的国有企业厦门轨道交通集团有限公司负责建设、运营及管理。依据厦门市城市总体规划和综合交通规划，厦门市城市轨道交通2020 年线网由6 线组成，总长度约267 公里，共设车站139 座，含换乘站18 座；远景年线网由11 条线路组成，总长度404 公里，共设车站188 座，含换乘站42 座。

南昌轨道交通集团成立于2008年10月，现有员工3000余人，下设6个下属单位和6个合资公司，主要承担南昌市轨道交通建设的融资、建设、运营、管理职能。目前，3号线在全面开展房屋征收工作的同时已经启动了全部22个站点的建设工作，计划于2020年通车，4号线相关前期工作已经启动，一期工程初步设计已获得批复，计划于2021年通车。届时，东湖区、西湖区、青山湖区、青云谱区、红谷滩新区、高新区、南昌县、望城新区几大片区都将连接覆盖地铁线路，极大方便市民出行。

北京京港地铁有限公司（简称“京港地铁”）是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。京港地铁成立于2006年1月16日，由北京市基础设施投资有限公司出资2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资49%组建。目前，负责运营北京的地铁4号线、大兴线、14号线及16号线。 根据与北京市人民政府签订的《北京地铁四号线项目特许协议》、《北京地铁十四号线项目特许协议》及《北京地铁十六号线项目特许协议》，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并运营北京的地铁4号线、14号线、16号线，特许经营期均为30年。

苏州市轨道交通集团有限公司前身为2002年5月成立的苏州轨道交通有限公司，是市直属大型国有企业。集团于2013年完成合并,形成了轨道交通规划、建设、运营、资源开发及物业管理“五位一体”格局。现下设7个处室，8家分（子）公司、中心，5家对外投资公司，共有职工6000多人。苏州轨道交通始终坚持“锐志求新，稳健高效”的发展理念和“精工细作，精益求精”的质量理念，矢志打造轨道交通百年精品工程。立足实际、探索创新。经过六年多的建设实践，苏州轨道交通总结出“三管三控”的安全管理思路，全面推广现场管控“三项核心制度”，提炼出土建施工“四大法宝”等“苏州经验”。自2007年12月开工以来，轨道交通工程始终处于安全平稳受控状态，没有发生一起重大质量安全事故。